前不久，丹东港杂货码头分公司完成钢材卸车单日作业量540节，创下公司挂牌成立以来历史新高。

近年来，随着区域经济的蓬勃发展以及相关产业政策的推动，丹东地区钢材贸易日益活跃。丹东港业务人员根据这一市场趋势，多次深入钢材生产企业和贸易商所在地进行实地走访调研，成功吸引众多客户选择丹东港作为钢材运输的枢纽港口。今年以来，钢材运输需求持续增长，丹东港迎来钢材作业高峰期。为应对这一挑战，杂货码头分公司根据每日船舶到港时间、钢材种类和数量等因素，制定详细精准卸车计划，确保各个环节紧密衔接，避免出现延误。同时合理调配生产资源，优先保障钢材卸车作业所需人力、物力和设备，确保每一台装卸设备都能高效运转。

“通过两种作业模式与常规作业模式相结合，我们不仅提高了装卸效率，还降低了物流成本，为客户提供了更优质的服务体验。”杂货码头分公司相关负责人介绍，为进一步提升作业效率，杂货码头分公司大力推行卸钢材直接归垛和钢材库卸卷板作业模式，减少了中间倒运环节，提升了效率。

记者：王子宁