중국에서문화관광열풍이부는가운데오는2025년10월전후로랴오닝성선양과지린성옌볜조선족자치주바이허진을잇는선바이(沈白)고속철도가개통된다.선바이고속철도는인근도시에여객량증가를가져올뿐만아니라중국동북지역의‘빙설+피서’관광자원활용에동력을불어넣을새로운‘동맥’이될것으로기대된다.선양을출발해푸순,퉁화,바이산,옌볜등지를경유하는선바이고속철도는징선(베이징~선양),하다(하얼빈~다롄,지투훈(지린~투먼~훈춘)고속철도와함께동북∙동부지역의고속여객철로순환노선을형성함으로써지역관광협동발전을촉진할것으로예상된다.선바이고속철도가가져올여객증가를대비해인근도시들도빙설산업투자를계속확대하고빙설관광상품을업그레이드하면서차별화된전략을내놓는등발빠르게움직이고있다.

최근‘본초강목’몰입형테마전이선양K11쇼핑아트센터에모습을드러냈다.해당전시는중의약문화와현대예술을접목해수천년동안이어온건강문화를방문객들에게소개했다.‘본초강목’에서영감을받은전시는‘근맥’,‘만남’,‘부침’,‘신생’,‘천인합일’,‘양면’등6가지주요테마공간을조성,현대테크놀러지와시각예술로중의약문화의깊은내포를소개해새로운시각으로중화전통문화를보여주었다.해당전시는2025년2월28일까지지속되며개방시간은매일10시부터20시까지다.

랴오닝성과한국경기도가공동주최하고랴오닝성박물관과경기도박물관이공동주관한‘명경단청–랴오닝성박물관소장명대서화전’이12월5일에개막했다.랴오닝성박물관이소장한53점명대그림작품이전시됐다.행사는‘명대전기회화’,‘명대중기회화’,‘명대후기회화’등세부분으로명대그림의독특한매력을소개했다.53점전시품중대진이그린‘달마지혜능육대조사도’,심주가그린‘분국우상도’,문징명이그린‘호계초당도’,전곡이그린‘죽정대혁도’등유명작품들도포함됐다.랴오닝성박물관은중국고대그림을소장하는중요박물관중하나로수많은중국고대서화를소장했다.소장품중명대그림이가장인상적이다.명대는경제,정치,문화등여러분야에서두드러진발전및혁신성과를보인시기로특히문화예술분야에서눈부신성과를거두었다.명대그림은과거의예술전통을이어받았을뿐만아니라기법,풍격및주제선택에서새로운돌파를이룩해독특한예술적풍모를형성했다고할수있다.명대초기,직업화가들을위주로한‘절패’가황실로부터인정을받게되면서궁중회화가송대원체화풍을계승발양하는쪽으로발전했다.명대중기,강남지역의‘오문화패’가발양한송대·원대문인화풍격이점차화단의주류로자리잡게되었다.명대후기,문인화를제창하는동기창은‘남북종론’을제기하면서명말,청초회화에중대한영향을미쳤다.한편‘랴오닝성-경기도우호성도관계30주년’을계기로랴오닝성박물관은경기도박물관과지난2023년10월31일에문화교류강화를위한업무협약을체결했다.양측의공동노력을거쳐‘명경단청–랴오닝성박물관소장명대서화전’이한국경기도박물관에서성공적으로열리게되었다.이번서화전은경기도박물관이‘랴오닝성-경기도우호성도관계30주년’을기념하는중요문화행사이다.

최근선양지하철3호선서쪽구간의여러역에서열차가고가선로를빠르게가로질렀다.현재이노선은시운행이한창이다.선양지하철3호선서쪽구간은서쪽리다역에서시작해동쪽난리관역까지이어진다.총길이는23km로14개의역이설치되어있다.그중리다역에서위량역까지9개역은고가구간이고간관역에서난리관역까지5개역은지하구간으로이루어져있다.3호선은선양지하철최초의고가구간을포함한노선으로‘공중지하철’이라불리고있다.

초겨울,다롄진푸신구에위치한다리자방추이섬해삼원종바다목장은여전히분주하다.겨울햇살이따스하게내리쬐고,바닷속에서는해삼등이자라고있고,바다위에서는양식업자들이분주하게움직이고있다.

최근선양시허핑구바징카페골목에알록달록한스웨터를장착한나무들이시민들의시선을사로잡았다.지속되는추위속감성적인무드가가득한이카페거리에또다른따뜻함과즐거움을더해주었다.선양의새로운문화랜드마크인바징카페골목은특유의분위기와풍부한문화활동으로많은젊은이들의사랑을받고있다.독특한‘나무스웨터’아이디어는이골목에온기를더해주었을뿐만아니라이곳을찾은많은시민들과관광객들에게놀라움과따뜻함을선사하기도했다.

12월2일,차오양시다링허에모여든‘새무리’들이시민들의시선을사로잡았다.이날차오양다링허는백조,청둥오리등'새무리'들로이색적인생태풍경을이루었다.최근몇년동안차오양시다링허의생태가지속적으로개선되면서새들이서식하는데최적의환경을제공했다.데이터에따르면이곳을찾는새의종류만무려200여종에달한다.

최근번시시환런만족자치현에위치해있는왕톈둥관광지가국가4A급관광지로선정되었다.환런현야허향완완촨촌에위치해있는왕톈둥관광지는국가지질공원이자중국황하이북의최장건조동굴(旱洞)이다.100만년전에형성된이동굴은연중4~6℃를유지하며복도식,대청식,미로식등다양한통로를형성했다.특히세계적으로보기드문동굴속‘미로’는동굴전문가들로부터‘북국1위동굴,세계하나뿐인미로’라고불리고있다.왕톈둥관광지는1990년5월에정식오픈되었다.수년간의개발및건설을거쳐현재는관광,과학연구,레저,쇼핑,오락을통합한종합관광지로거듭났다.

중국이자체설계·건조한7500㎥규모의액화이산화탄소(LCO2)운반선이11월29일랴오닝성다롄에서인도됐다.해당선박은중국선박그룹(CSSC)산하다롄선박중공업그룹회사가건조해노르웨이노던라이츠인도한뒤유럽의이산화탄소포집·저장에활용될예정이다.이산화탄소포집·저장은‘탄소배출정점및탄소중립’목표를달성하는주요방법중하나다.이산화탄소지중저장이란포집한이산화탄소를가압해해상이산화탄소저장플랫폼으로운반한뒤해저지층에주입해대기나바다와의접촉을차단하는기술이다.이산화탄소는바다깊은지층에저장,용해,흡착,광물화를거쳐영구저장된다.이번에인도된액화이산화탄소운반선의길이는130m,폭은21.2m,구조흘수는8m다.특수소재로제작돼영하35도의저온을견딜수있는전압식C형화물탱크2개가배치돼7500㎥의액화이산화탄소를실을수있다.해당선박은인도후유럽의산업분야에서발생하는이산화탄소를노르웨이서해안의이산화탄소수집부두로운반·처리후해저2600m지하에주입해영구저장한다.액화이산화탄소운반선의성공적인인도는중국선박기업이액화이산화탄소운반선의유형최적화,액화화물탱크재료테스트및액화시스템설계등일련의기술적과제를극복하고설계및건조기술을완전히장악했음을의미한다고평가되고있다.

선양찌쨔,다롄먼쯔,베이징바오두,난징야쉬에펀스...전국각지의특색먹거리들이선양중제먹자거리에‘총출동’했다.터우툐우골목,창안쓰골목...이골목들은선양의역사와문화를담고있을뿐만아니라새로운모습으로국내외관광객들의환심을사로잡고있다.