단동시는중국료녕성동남부에자리잡고있으며조선민주주의인민공화국신의주시와강을사이두고마주하고있다.단동시의독특한지리적위치로하여많은중국관광객들이이곳에와서독특한조선족민속문화를감상하고압록강량안의경치를구경하고있다.단동시문화관광라지오텔레비전방송국자료에따르면2019년1/4분기에단동시에서접대한국내관광객은1234.4만명,입국관광객은3.1만명에달하였다.단동시의관광총수입이115억원으로동기보다13.9%증가하였다.편역：추윤

시수산기술보급총소에서알아본데의하면압록강류역은수토보호가우량하고강물이맑고모래가적다.어업자원조사에따르면,압록강에는경제적가치와연구적가치가있는어업생물이131종이다.그중어류가116종인데잉어류가가장많다.시수산기술총소의관련책임자의소개에의하면,압록강에는희귀한생물종이많다고한다.세린어(细鳞鱼)·강복어（江豚）·송강농어（松江鲈鱼）는국가2급보호동물이다.그중송강농어（松江鲈鱼）·강복어（江豚）는전국및세계적으로멸종위기에처해있다.압록강의세린어(细鳞鱼)·뱀장어（鳗鲡）·동북의칠성장（东北七鳃鳗）어·레씨칠성장어（雷氏七鳃鳗）는이미“중국멸종위기동물적청서”에나와있다.압록강은또많은지방성이유명하고진귀한생물종이있다.압록강쏘가리,압록강고등망어（高背鲫）등20여종어류는국내외시장에서좋은명성을가지고있다.압록강안의장어모종자원도매우진귀한것이다.압록강의어업자원은매우풍부하다.압록강은냉수형어류와난온대어류가만나는위치에있다.압록강량안의지역적다양성은생물다양성의발육에좋은조건을제공해주고있다.천연어류자원유전자뱅크를형성했다.높은개발이용가치를가지고있다.단동동항시는료녕연해경제대동단의시발점이고해외로나가는동북동부의가장편리한항로이고동북지구2급물류도시와전국백강현이기도하다.“북국강남”과“어미지향”이라는미명도가지고있다.

단동은공업력사가유구하다.새중국의첫바퀴식뜨락또르“압록강1호”,첫표준전력계,첫X선탐지기,첫IC카드가스계량기,첫타빈압력증폭기등많은첫번째가단동에서탄생했다.지난세기80년대，단동은경공업이발달하면서소주(苏州),무석(无锡),상주(常州),불산(佛山)등과함께전국신형공업의“10대명성도시”로되였다.황해뻐스,국화텔레비죤,동방치로와랭장고,공작손목시계,모란사진기,작잠비단,백령만년필등브랜드와제품은전국에명성을떨쳤으며단동의경공업은“남쪽은상해,북쪽은단동”이라는구도를형성하였다.최근몇년간,국가동북로공업기지진흥,연변(沿边)중점지역개발개방,“일대일로”등정책의동풍을타면서단동공업은전례없는발전을하면서업종이구전하고기반이탄탄한공업산업체계를형성하였다.단동시의공업기업은38개업종을망라하고있다.장비제조업(전자정보업포함),광물자원채굴과재벌가공업(즉채굴및야금업),식품업,방직복장업,경공업(방직의복과식품제외),화학공업,건축자재업,전자정보업,의약업,전력등10개업종에집중되여있다.장비제조업,광물자원채굴과재벌가공업,식품업,방직복장업이주도적이다.자동차및부품,계기,방호방직제품,봉성자동차증압기,만족의약등성급특색산업군체가형성되였고농부산물재벌가공,공예미술,손목시계등특색산업이형성되였다.대중형뻐스,차교,가스계기,X선계기,온라인분석계기등제품은국내외에널리알려져있다.

수자원은료녕성에서으뜸이다.수자원총량은85.94억입방미터로서전성수자원총량의4분의1을차지하고일인당수자원보유량은3,537입방미터로서전국일인당수자원량의1.6배이며전성일인당수자원량의4.3배이다.료녕성에서첫째이다.그중수풍저수지는장강이북에서가장큰저수지이다.천혜의기후가단동의충족한수자원을만들었다.그중지열온천수자원은더욱풍부하고다양하다.물때문에단동은“중국온천도시”라는별명을얻었다.전력자원이매우풍부하다.경내각종발전소는55개,총설비용량은241.7만킬로와트,년간발전량은62억킬로와트시,년간전력사용량은51억킬로와트시이다.광산자원이매우풍부하다.주요금속광물은금·연·아연·철·동·망간·티타늄·독거석·니오비오·우라늄·토리움등10종이다.그중금광은단동지역의중요광물중하나이다.단동지역비금속광물은붕소,마그네사이트,대리석광,홍주석광,고령토광,백운석광,시멘트용석회석광,황화철광,활석광,백립암광,흑연광,주석용휘사암및건재용화강암광등20여종이있다.“중국붕소도시”라는미명을가지고있다.삼림자원은료녕성에서으뜸이다.단동지구는임업자원이풍부하며료녕성의중요한임업기지의하나이다.삼림은이지역북부에분포되어있다.지역전체의삼림복개율이61%에달하고,목재축적량이3,500만입방미터로료녕성제1위를차지하다,료녕성동남부의천연장벽이다.단동시는야생식물의종류가많고분포가넓어국제시장에서잘팔리는상품이다.통계에따르면,전시의삼림면적은1,397만무인데그중용재림818만무,경제림421만무,보호림102만무,신탄림47만무이다.유림면적중인공림면적은166만무,천연림면적은810만무이다.소유권에따라나누면국유림64만무,집체림855만무,개인림52만무이다.전시의수목축적량은3,517만입방미터이다.산림피복률은61.6%이다.(2011년까지)농업자원에는특색이풍부하다.년30만톤이상의고품질쌀생산구역에있다,유림쌀은국내외시장에서잘팔린다.특색수산물양식생산구역에있다,매년량질의조개류6만여톤,압록강어업5000여톤을생산한다.과일과채소생산구역에서딸기생산은이미중국최대의기지이다.블루베리는전국재배총면적의약26%를차지한다.압록강하구관광지에는수십만그루의복숭아나무가심어져있다.춘추두계절의복숭아나무는압록강하구의경관으로되였다.노동력자원이풍부하다.노동력자원이풍부하다,현지인력자원외에또조선인력자원을도입해서노동집약적산업에노동자원을보장해주고있다.

첫째.보통도로단동시의각급도로는1,102갈래이다.도로의총길이는7193.832킬로미터이다.(고속도로는포함하지않음)도로의밀도는100제곱킬로미터로48.66킬로미터에달한다.국가급도로는2갈래로390.89킬로미터이고，성급도로는7갈래,길이는717.674킬로미터이다.현급도로는33갈래,길이는1,075.555킬로미터이다.그리고향급도로는215갈래로길이는2,230.367킬로미터이고，촌급도로는845갈래,길이는2,779.3,46킬로미터이다.고급도로,차고급도로리정은4,778.102킬로미터이고,GBM리정은1,172.049킬로미터이며,교량은총3,015개로84,446.89미터에달한다.현재향진의도로는100%가포장도로로개통되였다.포장도로개통행정촌은654개로100%에달한다.또한간선도로의흑색화를실현하여총체적인수준과서비스기능을크게향상시켰다.둘째.편리한철도단동은“3”연도시이다.조선반도와300킬로미터의변경선을가지고있다.단동철도는평양에서220킬로미터떨어져있고,서울에서420킬로미터떨어져있다.일본시모노세키,한국서울,조선평양,중국북경과러시아모스크바를잇는유라시아철도대동맥의중요한구성부분이다.단동경내에는철도선이260킬로미터이다.심단철도,봉상철도,단통철도와관새선등4갈래철도가있으며단동역은심단철도의종착역이다.중국철도는압록강대교로조선민주주의인민공화국의철도와련결된다.북경─평양,모스크바─평양의국제련운렬차가단동을거쳐국경을출입한다.심단려객운송전용선전체길이는207.3킬로미터로,운행시간은53분인데심양-단동사이의6개역에서멈추는시간을합쳐1시간20분정도걸린다.단대고속철도전체길이는292킬로미터로，려객운송위주와화물운송을보조로하는고속철도간선이다.시속은200킬로미터이고운행시간은1시간30분이다.셋째.고속도로단동시에는현재4개의고속도로가있는데길이는3,43.45킬로미터이다.단동경내의심단고속도로는91.7킬로미터,단대고속도로는86.7킬로미터,단해고속도로는18.05킬로미터,단통고속도로는140.7킬로미터이다.1.단동-심양고속도로심단고속도로전체길이는222킬로미터이다.단동경내는91.7킬로미터이다(단동고성자--본계대흑산).건설표준은왕복4차도이다.자동차의속도는시속80~100킬로미터이다.경내에는봉성휴게소,통원보휴게소가2개있고고성자,오룡배,봉성,류가하,통원보톨게이트가5개있다.단동-대련고속도로단대고속도로는전체길이가254킬로미터인데단동경내가86.7킬로미터(단둥고성자-장하서령)이다.건설표준은왕복4차도이다.자동차의속도는시속80~100킬로미터이다.우리시의금산진,동흥,탕지,전양,사거리,장산,마가점,황토칸,대고산등9개진을지난다.고성자,집현,동항,마가점,대고산등5개톨게이트를설치하였다.대고산휴게소1개가있다.3.단동-해성고속도로단해고속도로전체길이는140.807킬로미터인데단동경내가18.05킬로미터(단동고산진북-심대,반해고속도로연결처)이다.건설표준은왕복4차도이다.자동차의속도는시속80~100킬로미터이다.우리시의고산진,석목진,패루진,팔리진,모기진을지난다.4.단동-통화고속도로단통고속도로전체길이는197킬로미터인데,단동경내가140.7킬로미터(단동고성자-환런)이다.건설표준은왕복4차도이다.자동차의속도는단동고성자-관전100킬로미터이고,관전-환인(요길접경지대)은시속80킬로미터이다.우리시의김산진,오룡배진,층집진,동탕진,호산진,양목천진,모전자진,청의산진,석호구향,관전진,대천두진,우마오우진,청산구진등13개향진을지난다.경내에오룡산·관전·우마오우드3개휴게소가설치되었다.단동북부,오룡산서,오룡산동,토성자,모전자,관전남,관전,백석립자,우마오우9개톨게이트를설치하였다.넷째.항구단동시에는31개의수상항만부두정박장이있다.년간물동량은2,107만톤에달한다.각종유형의선박334척을보유하고있다.총톤수는67,982톤이다.주요항구는단동항이다.단동항구는현재대동과랑두두항구를관할하고있는데생산성정박장이16개이고총설계처리능력이년간883만톤이다.그중단동항그룹은공용생산성정박장14개(5만톤의대형벌크선박정박장2개,설계능력597만톤/년포함)를보유하고있다.이밖에하주전용부두2개,화물통과능력이215만톤/년이다.두항구에현존창고는2만평방미터이고잡화및컨테이너전용퇴적장은150여만평방미터이다.각종하역기계가100여대(부품)이고최대기중능력이45톤이다.각종항구에서작업하는선박들이5척이고,예인선최대마력은4,000마력이다.다섯째.항로단동의관할구에는항로가7갈래있다.항로총길이는472킬로미터이다.그중,중조국경선압록강항로의리정은292킬로미터이고，중조량국자유항행구의항로는71킬로미터이며，지방내하항로의리정은109킬로미터이다.압록강경계선의항로중조국경선은압록강료녕구간혼강구에서압록강강해경계선까지의항행리정이292킬로미터에달한다.연해항로중조량국의자유항행구의항로는강해분계선N39°30′에서시작하여총71킬로미터이다.기타항로혼강항로는혼강구--오리전자에서태평초발전소--회룡산발전소까지,총71킬로미터이다.대양하항로는대양하구부터황토감까지총17킬로미터이다.영전지류항로는비비석부터영전항까지,총21킬로미터이다.여섯째.도로터미널과화물운송센터려객터미널단동시에는려객터미널이18개있는데,단동려객터미널,동항려객터미널,봉성중심려객터미널이1급려객터미널이다.관전만족자치현려객터미널,고산려객터미널,통원보려객터미널은2급려객터미널이다.전양려객터미널,북정자려객터미널,황토감려객터미널,룡왕묘려객터미널은3급려객터미널이다.나머지려객터미널은모두간이터미널이다.화물운송센터단동시에현재교통물류장이2개(단동교통물류센터,동항화물장)있다.부지면적은11,600평방미터이고건축면적은27,838평방미터이다.일곱째.대중교통지금각종대중교통선로가60개개통되였다.단동로성구,북부산간지대,신성구에분포되어있다.대중교통의운행분담률은20%이고,대중교통역500미터피복률은100%에달한다.

단동시의농부산물가공업은동항(东港)의수산물가공,봉성(凤城)과관전(宽甸)의과일채소가공등지역적인중심생산기지를형성하였다.수산물가공,과일채소가공,도축및육류가공이망라되는데그가운데수산물가공공업의생산액은전시농업부산물가공공업총생산액의60%이상을차지한다.단동시는농부산물자원이풍부하다.량곡·과일·가축·채소·수산물생산량이모두료녕성에서상위를차지한다.단동의밤,동항의딸기,입쌀,꽃게,바지락조개,잡색조개,관전의석주인삼(石柱人参)은독특한특색을가지고있으며모두지역지리표시농산물인증을통과하였다.좋은자원조건은농부산물가공업발전에좋은기초를제공하였는바쌍증식품(双增食品)·료풍금업(辽丰禽业)·군오식품(君澳食品)·인달식품(仁达食品)등실력이막강한기업이출현했고광천(广天),북방산기(北方山奇),어지랑(渔之郎),쌍증(双增),비치(比奇）,알디(阿尔帝)등국가와성(省),시의유명브랜드를창조하였다.우리시는이미중국의유명상표2건,국가지리표시상품증명상표9건,성유명상표12건,중국농산물지리표시제품6종,국가지리표시보호제품4종,성유명브랜드15종을보유하고있다.농부산물가공기업의80%이상의제품이일본과·한국등의나라와지역으로수출되고있다.단동시는이미전국최대의밤·딸기·조개류수출기지가되었다.그중밤,딸기가일본시장의50%이상을차지하고있다.

8월1일,철거재건후5개월이지나면서，신사하교간이통차를실현하고교통이전면개방된다.신사하교가개통되면도시동부의교통압력이완화될것이고더욱중요한것은안전위험을제거하여시민들의안전운행을보장하는것이다.신사하교의전체길이는125미터로원래다리의길이와같다.다리너비는33미터이고,원래의다리보다2미터더넓고,자동차도로는23미터이고,양쪽의보행로는각각5미터이다.신사하교가개통되면보행로포장,난간장식,교두보건설,대교전면미화등부속공사에시공한다.전체8월말에완공예정이다.

7월17일오전，시주건（市住建）및교통관리부문은연선도로,배수,가로등,교통시설등을최종점검했다.14시단동의4호간선이정식개통됐다.4호간선은도시북부의산간지대에있다.전체길이는4.5km로서남은화원로(花园路）에서시작하여서북은팔도구（八道沟）반도령(盘道岭）터널남구의보산대가（宝山大街）에이른다.연선에화원하교(花园河桥)와심단고속철도전용선교（沈丹高铁客运专线桥）다리두개를건설하고금강산터널(锦江山隧道),애민산터널（爱民山隧道）,소동구터널（小东沟隧道）세터미널을건설했다.공사는도로,배수,조명,급수,녹화및교통시설등이포함된다.4호간선공사는2011년부터착공을정식으로시작했는데그중화원로(花园路)에서시위원회당간부학교（市委党校)구간의도로는2012년에완공되여개통되였다.2016년부터2017년까지는금강산터널건설이완성되여시위원회당간부학교（市委党校）에서애민가（爱民街）구간의개통을실현했다.2017년부터2018년까지는애민산(爱民山)터널,소동구（小东沟）터널그리고애민가（爱民街）에서보산대가（宝山大街）까지의건설공사를실시했다.올해2월에공사가전면적으로재개되면서터널내부장식,외부방벽,도로건설공사를시작했다.4호간선은올해우리시의10대민생공사의중점추진항목이다.올해공사가재개된이래시위원회와시정부의주요간부들은여러차례현장에와서공사진전을시찰하고공사건설을지도하였다.공사조직부문과건설업체는도로·관선·터널교차공사등여러가지어려움을극복하면서6월말까지전로선의완공을끝냈다.

4월에들어서면서단동시에서는중점항목투자를시작하였다.3월의“항목봉사의달”에단동은집중적으로항목착공에관련된수속을진행하여항목의발목을잡는문제들을다그쳐처리했다.4월에들어서서는항목착공과재개와관련하여“항목착공의달”활동을집중적으로진행했다.중대항목의착공계획을렬거하고시간별항목주최단위에서제기간내에항목을착공하거나재개하도록지도하고확보하였다.전단계준비사업이잘진행되고법정착공기준에도달하면서각지에서는75건항목을선정하여4월에집중적으로착공하거나재개하기로하였다.이항목들의계획총투자액은353억원이고당해에62억원을완수할예정이다.그중새로착공한항목이20건,재가동한항목이55건이다.4월말까지단동은올해안으로계획실시할270건의5,000만원이상투자항목가운데154건항목이착공또는재개를실현했는데그가동률이57%에달했다.그중4월의“항목착공의달”계획항목이75건이고실제착공또는재개한항목이90건이다.전4개월의착공항목은이미예정이상으로최근년의가장높은수준을보였다.

8월5일,단동시“혜민구빈자금넷”야영현장회가동항시에서거행했다.동항은단동시“혜민구빈자금넷”의시험지역으로서회의에서경험교류를진행했다.26종류8억여원혜민자금공시올해5월,단동시는진흥구,동항시에서먼저“혜민구빈자금넷”시범사업을시작했다.7월8일,단동시“혜민구빈자금넷”이전면적으로가동되였다.지금까지단동시“혜민구빈자금넷”은95개향진,가두에보급되였다.피복률이100%에달한다.26종류8억여원혜민자금을공시하고50.6만명이혜택을받았다.누계조회량이60만건을초과하였다.하루조회량은만건안팎이다.현재동항시“혜민구빈자금넷”총방문자수가35만여명을돌파했다.문제179개,단서81개발견하고,2명은립안하였다.초보적인효과를거두였다.“마지막1km”를감시한다.단동“혜민구빈자금넷”은“인터넷+감독”모드를통해각지역의혜민자금을인터넷에공개한다.농촌의각기층으로감독을연장시켜,“마지막1km”를감시한다.혜민구빈영역의위법,바르지못한품행,직무상의과실등문제들이모두밝혀질것이다.