14日中午，记者在丹东港口码头附近水域看到，“丹港7”、“安东23”、“安东25”等全回转拖轮船正在进行破冰作业，引导进港船只安全靠港。

近期，受强降温天气影响，丹东港口辖区水域出现大面积结冰，港池及航道部分水域被浮冰覆盖，给进出港船舶安全通航带来一定影响。对此，丹东海事局第一时间利用电子巡航、水上巡航等监控手段，实时掌握港区附近风力及海面结冰状况，及时向到港船舶发布气象预警和海冰冰况信息，合理安排船舶靠离港计划，并调派拖轮船等实施破冰作业，同时，采取大船带小船等方式，保障进出港船舶的水上交通安全。

“船上是两班倒作业，不管白天还是晚上，有进出港口的船只，就要及时进行破冰。”当天，“丹港7”全回转拖轮船大副薄全成告诉记者，落潮时水面上浮冰相对较少，而涨潮期间就会有大量浮冰聚集在码头水域附近，破冰作业的次数也会相应增加。

丹东东港海事处副处长王明良介绍，近期受低温影响，丹东港口辖区水域冰层厚度平均达到20厘米左右，局部最厚冰层达30厘米，这也是2014年以来冰情最为严重的一次。“去年12月下旬，丹东港辖区水域就陆续出现结冰情况。今年1月6日开始，结冰面积更大，给进出港船舶带来一定的安全隐患。丹东海事部门迅速组织力量实施全天候破冰作业，以确保进出港船舶正常的生产作业秩序和航道安全，同时也保障了辖区粮食、电煤等物资运输安全到港。” 刘柏良 本报记者 刘作庆