“丹通高速通车后，宽甸至丹东的客流量增长了60%，周末得加车才能满足百姓的出行需要。”这是宽甸客运站司乘人员最直观的感受。而对于因工作需要每周都要往返两地的宽甸人张亮来说，有了高速，他感受到的是实实在在的便利。

高速公路既是重大基础设施，又是重要的民生工程，事关地区发展大局、民生福祉。2012年，丹通高速全线竣工通车，与已通车的沈丹高速公路和丹大高速公路对接，将牛毛坞镇、大川头镇、青椅山镇、毛甸子镇、杨木川镇等多个乡镇串成一线，不仅为宽甸百姓的出行提供了方便，而且为宽甸的经济发展注入了活力。

四月的宽甸，漫山翠绿，流水潺潺。在青山绿水间，在各个种植大棚里，在田间地头，在工业园区……到处都是忙碌的身影。4月28日，记者走进杨木川镇蓝莓扶贫基地，看到整齐划一的蓝莓大棚内，一人高的蓝莓树上结满了一串串紫色带白霜的蓝莓，在绿叶的映衬下显得格外诱人……“得益于地理优势，镇里开始发展蓝莓产业，不仅壮大了村集体经济，而且增加了建档立卡户的收入。”看着老百姓的日子越过越好，杨木川镇党委、政府工作人员心里乐开了花。这一株株挂满鲜果的蓝莓树，已成为当地村民眼中的“摇钱树”。

“一条好路，一头连接农村，一头连接市场。像蓝莓这样的鲜果，从采摘到消费者口中，时间越短越好。丹通高速的开通，彻底打开了宽甸蓝莓的销售大门。”从事多年扶贫工作的宽甸扶贫办主任曾繁强对此深有感触。每年3月中旬至4月中旬，仅古楼子乡暖棚出产的蓝莓即可占据国内蓝莓市场50%以上的份额，已经成功打进北京、上海、广州等地的水果批发市场和连锁超市。

交通优势凸显，助力宽甸产业发展，为乡村振兴插上了腾飞的翅膀。截至2020年底，宽甸建档立卡户年人均收入已达8536元，超过现行脱贫标准。2021年2月25日，全国脱贫攻坚总结表彰大会在北京人民大会堂隆重举行，宽甸获得了先进集体和先进个人两项荣誉。

景美，是丹通高速的最大亮点。这条“辽宁最美高速”沿途经过多个风景名胜区，宽甸的很多景区镶嵌其中。

清澈碧绿的湖水，壮美的百米玄武岩柱林……身处黄椅山公园的玄武湖景区，记者不禁为其神奇发出啧啧赞叹。“从宽甸高速路口出来仅5公里就到黄椅山公园，每年有很多省内外游客来玩，走高速特别方便。”宽甸文化旅游和广播电视局副局长邵校对记者说。

据了解，丹通高速宽北段途经青山沟旅游风景区和花脖山景区，宽甸段途经黄椅山公园，宽南段途经万寿山、响水寺景区和白鹭村，还延伸辐射至鸭绿江景区、绿江油菜花景区，天华山、天桥沟等名胜风景区和少数民族聚居地。

宽甸旅游资源十分丰富，旅游规划面积3100平方公里，占县域面积50%以上。“本着‘以旅助农、以游兴农’的思路，各乡镇依托自身实际将农村住宅改造成农家乐用于旅游接待，由于收费合理，吸引了不少外地游客。目前全县已有农家乐1100余家，农家乐专业合作社5家，游客人数和旅游综合收入年均增长幅度都在10%以上。”邵校说。

因路而兴，因路而美。依托高速公路带来的交通便利优势，再加上多条省级公路和农村公路的修建和完善，如今，宽甸各大景区全部互通互联，昔日的天堑成通途，四通八达的公路成为宽甸全域旅游的有力支撑。这几年，宽甸陆续开发了“中华满族风情园”“八旗山水谣”“三道湾朝鲜族民俗村”等民俗文化旅游项目；开发了“绿江水没地农作物画卷”“河口万亩桃园观光采摘”等农业观光采摘旅游项目；打造以北方山奇大市场为基础的“绿色宽甸”旅游购物中心品牌；推出了百鱼宴、山珍宴等特色地方美食品牌……记者 曲丹凤