党的二十大报告指出，坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动。近年来，丹东凤城市红旗镇坚持加快现代农业建设步伐，利用优势资源做大特色产业，稳定产业规模，大力引进名特优新品种，巩固提升特色产业。日前，记者走进红旗镇黄旗堡村五组樱桃番茄种植户王贵斌的暖棚。室外寒风刺骨，室内温暖如春，村民正在忙碌地采摘，樱桃番茄像一串串灯笼，照亮了村民的致富路。“我现在种樱桃番茄，每年能收入十多万元，现在小日子过得红红火火。”谈及此，王贵斌满面红光。在红旗镇，像王贵斌这样的种植户不在少数。近年来，红旗镇全力打造“红旗”品牌，加快形成“优质板栗、特色苗木、绿色浆果”为主导的现代农业。如今，走进红旗镇，随处可见的是一座座现代化温室大棚，特色苗木围绕庭院前后。樱桃番茄、洋菇娘等特色农业产业几乎每个村都有。同时，红旗镇进一步把镇村公路建好、管好、护好、运营好，与优化村镇布局、农村经济发展相适应，逐步消除镇村公路交通瓶颈，为广大农民出行和农产品运输提供保障。提起现在的镇村公路，永兴村七组村民迟家忱竖起大拇指。他介绍，以前的公路坑坑洼洼，有些路段还是土路，遇到雨雪天气人都不好走，更别提行车了。“现在公路又宽又直，运送农产品的大卡车直接开到田间地头，我们生活得更舒心。”为服务农村产业经济发展，持续保障和改善民生，近三年来，红旗镇共计修建农村道路52公里，其中2022年国家投资1200万元、村组投资20万元，修建农村公路22公里、桥梁5座、管涵24座。“一事一议”投资220万元，修建农村道路8公里。水利移民项目投资53万元，修建农村道路1.5公里。该镇建设的公路被辽宁省授予“2022年度农村四好公路”荣誉称号。“我们将积极贯彻落实好党的二十大精神，未来三年，计划修建农村公路42公里、桥梁34座，彻底解决因道路不畅制约农民致富问题。”红旗镇党委书记李志强说。该镇还将坚持农村公路路域美化亮化与周边环境提升相统筹，以辽宁苗木名镇为基础，依托“交通+产业+小浆果”模式，将农村公路布局、线形与区域发展、特色产业等紧密结合，为乡村振兴赋能。作者：李琦

近日，农业农村部发布了第十二批全国“一村一品”示范村镇名单，东港市小甸子镇三道林村上榜。如今，草莓种植已成为三道林村的主导产业，包括温室草莓和露地草莓两个品类。全村拥有温室大棚草莓251栋，种植面积750亩，平均亩产值8.5万元，年总产值6375万元；露地草莓种植面积635亩，平均亩产值1万元，年总产值653万元。草莓种植产业生产总值7028万元，占全村生产总值77.5%。草莓产业从业农户1052人，占常住人口69%，草莓真正成为百姓的“致富果”。依托草莓产业，三道林村集体建设温室大棚3栋，并于去年新建草莓分拣包装车间一个。村集体从过去的身背外债到如今年收入20余万元。作为村党总支书记，姜玉君感触很深：“这就跟个人家过日子一样，没有钱啥都干不了。过去，雨季过后，路破损、沟堵了，村里根本拿不出钱修补，老百姓都有怨气。现在好了，老百姓反映的急难愁盼问题，村里都有能力解决，民生问题解决了，百姓也更支持村里的工作”。草莓产业的发展改变了三道林村。三道林村不断壮大草莓经营主体，发展特色电商销售模式，提升草莓品牌影响力和附加值。目前，全村注册工商企业2家、农民合作社6家、家庭农场1家，主要开展草莓种植、初加工和经营销售等业务，其中4家配套草莓分拣中心，具备收购、冷藏、冷冻、分级、初加工、运输及营销力量，为产业健康发展发挥龙头作用，同时拥有草莓种苗企业1家，为种苗源头繁育提供了本土化支撑。经过多年发展，三道林村有了一支头脑灵活、消息灵通、公关能力强的本土化农民经纪人队伍，开辟了北京、天津、上海、杭州、广州、深圳、沈阳、大连等地农产品批发市场的营销渠道，构建起稳定的客户群体，草莓鲜果供不应求。同时，依托“第二批电子商务进农村示范县”建设和小甸子电子商务服务（孵化）中心平台，三道林村改变线下单通道营销模式，线下建设“莓小姐”网红农场，通过线上、线下互动，采取网络直播、媒体宣传等方式努力打造“莓小姐”等本土化品牌。东港丹港农夫电子商务有限公司“莓小姐”品牌，被农业农村部农产品质量安全中心纳入“2021年全国农产品包装标识典范名录”。与此同时，三道林村积极与科研院所联合，依托沈阳农业大学、丹东市农业科学院、辽宁省草莓研究院，推广应用脱毒组培种苗、蜜蜂授粉、滴灌、设施化生产、平衡施肥、土壤消毒等新技术。三道林村是辽宁省设施果蔬绿色标准化生产示范基地，辽宁省现代农业生产基地建设工程中心和东港市农业农村局在村里实施全过程绿色标准化生产项目，示范展示新品种和绿色标准化关键新技术，探索专业化服务新模式，为全村草莓产业绿色发展、高质量发展和产业安全提供了技术支撑，为农业增效、农民增产增收提供了保障。作者：张瑞

近日，丹东港口岸扩大开放的申请获国务院正式批复同意，其开放范围包括大东港区63926米岸线，共18个泊位。此次获批，将对辽宁沿海经济带“黄海翼”的对外交往、经贸合作产生深远影响，助力辽宁打造对外开放新前沿。图为丹东港杂货码头正在作业。记者杨靖岫摄丹东港是中国海岸线最北端的国际贸易商港，现有泊位24个，已开放泊位4个。未来，丹东港将大力推进口岸扩大开放配套基础设施建设，充分发挥东北东部最便捷出海口的区位优势，着力实施更大范围、更宽领域、更深层次开放合作，开辟新航线、拓展新业务，为服务构建国内国际“双循环”新发展格局、促进区域经济社会发展提供有力支撑。

近年来，丹东东港市通过探索育苗、放流和系列增养殖举措，创造适宜大黄蚬繁殖和生长条件，走出一条技术创新路径，大黄蚬资源量明显增加，有效促进了大黄蚬养殖业健康发展和渔民增收。东港大黄蚬作为东港市地标产品，以其味美、肉嫩、汁鲜、营养丰富畅销海内外。由于大黄蚬的独特生长特点，其育苗、增殖等关键性生产技术一直没有得到有效解决，导致产量出现逐年递减趋势。2012年，丹东一食品有限公司与中国科学院海洋研究所合作成立“辽宁·东港海洋经济发展院士专家工作站”，开启大黄蚬育苗和增殖基础性工作。2018年开始，在省、市、县渔业部门大力支持下，持续开展大黄蚬幼苗放流行动，5年来累计放流幼苗2.67亿粒，大黄蚬资源得到有效恢复。2021年，前述食品公司永明食品与中科院海洋研究所合作成立东港市黄蚬子研究所，全面展开大黄蚬良种培育、苗种繁育和增养殖技术等系统性基础性研究工作。先后完成北黄海丹东海域资源环境调查与承载力评估，查明大鹿岛海域中国蛤蜊（大黄蚬）生物承载力和增殖容量。利用COI基因测序和微卫星标记系统评估辽宁、山东和南方地区中国蛤蜊种质资源遗传多样性，发现东港中国蛤蜊遗传多样性水平显著低于南方群体，亟需开展种质资源保护。建立中国蛤蜊人工繁育技术和大规格苗种池塘高效中间培育技术，查明中国蛤蜊“跑滩”原因，并集成中国蛤蜊产卵场、资源恢复区选择、生物承载力评估、防“跑滩”和增殖放流技术，建立了中国蛤蜊增养殖技术体系。同时，研究制定了辽宁省地方标准《中国蛤蜊增养殖技术规范》，规定了增养殖苗种要求、环境条件、播苗、日常管理、采捕等关键技术，满足相关技术要求，填补了行业空白。结合前期制定的辽宁省地方标准《中国蛤蜊（种质）》和《中国蛤蜊苗种繁育技术规范》，集成创新建立了“种质评估——苗种繁育——增殖放流”中国蛤蜊增养殖技术体系，具有很强的科学性、先进性、适用性和指导意义，为东港市大黄蚬养殖业高质量发展提供了基础性技术支持。作者：张瑞

近年来，丹东市税务局积极探索，在原有的5G智能办税模式基础上成立了智慧办问服务中心，以提升税费服务便捷性为切入点，打造丹东纳税服务优质品牌。智慧办问服务中心定位为“不见面的办税服务窗口”，是5G“云税通”智慧服务系统的指挥中枢。通过打造全量业务通道式办理模式，将“云税通”智慧服务系统落实落细落地，为纳税人缴费人提供“屏对屏、面对面”的更具智能性、实用性、个性化的无接触云服务，由传统的解答问题升级为解决问题，从原来办税服务的“办问分离”向总局提出的“办问协同”转变。“您好，这里是丹东市税务局智慧办问服务中心，请问有什么可以帮您？”近日，丹东一商贸有限公司的孙会计向服务中心拨来视频电话。该公司近期可能会涉及股东财产转让事宜，想了解一下关于股权转让涉及个人所得税时如何在自然人电子税务局客户端操作。通过远程可视化沉浸式“云辅导”，孙会计将手机的后置摄像头对着电脑系统，坐席人员为她详细讲解了相关政策并同步进行系统操作指导，纳税人得到了身临其境的办税体验，服务好似就在身边。2022年，辽宁省社保系统升级，个人缴费人可以通过微信公众号、支付宝等途径自助缴纳养老保险费与医疗保险费等各项费种，但灵活就业人员转到企业参保后，暂无法通过小程序补缴之前欠费。杨女士在沈阳一家公司入职前发现之前有部分差额费款无法缴纳，但因疫情原因暂时无法回丹东办理，便抱着试试看的想法拨通了“云税通”智慧办问系统。中心坐席人员了解情况后，马上与经办部门沟通核实重新发送了补缴数据，即时为杨女士办理补缴了差额费款，保证了杨女士当月顺利入职。群众的笑脸，是对税务机关高效服务的认可，也是丹东市税务局智慧办问服务中心工作进一步优化提升的动力。智慧办问服务中心制订了各项工作方案、操作流程与业务清单，确定中心各岗位的工作范围、衔接环节与业务受理标准。梳理了《“云税通”智慧服务系统涉税费事项远程办理业务清单》，明确中心可远程办理的各项涉税费业务清单及办理方式；编写了《深化税费征管方式改革场景式税收业务操作流程》，规范每类业务办理程序、具体要求、评价标准等；设人工坐席与“远程云专家”移动工作站，为纳税人缴费人提供全量业务支持与政策辅导，实现业务办理全覆盖、服务标准全统一；完善76项高频业务服务模型，10分钟即可办结增量房契税申报业务，半小时即可辅导完成新办企业“套餐式”服务，全面提升整体服务效能；与全市7个县（市）区、经济区局分中心配合实现远程集中受理、后台分级办理、涉税费事项无差别“同城通办”，截至目前已远程受理各项办问业务23700户次。通过不断完善拓宽办税缴费渠道，进一步提升“网办”“掌办”功能，智慧办问服务中心非接触式“一次不用跑”的办税服务新体验已然实现。作者：郑鑫

商事制度改革推行以来，宽甸满族自治县市场监督管理局积极适应新形势、新要求，坚持“简政放权、放管结合、优化服务”三管齐下，持续推进商事制度改革，为企业“松绑减负”，极大地激发了市场活力和社会投资热情，有力地促进了全县经济社会持续健康发展。为有效提高市场主体准入便利度，宽甸县市场监督管理局推行了注册资本制度改革，将实缴改认缴，取消最低注册资本，将“先证后照”改为“先照后证”，实施“宽进严管”，最大限度降低企业登记准入门槛，还以“便民利民、方便准入、规范统一、有效保障经济社会秩序”为基本原则，最大限度放宽企业住所（经营场所）登记条件和限制，允许“一照多址”和“一址多照”。不仅如此，申请人在办理“多证合一”登记业务时，只需“一个窗口”提交“一套材料”，便可直接核发加载统一社会信用代码的营业执照，被整合后的证照不再发放。宽甸县市场监督管理局稳步推进“双告知”和证照分离改革，通过“证照分离”改革，有效区分“证”、“照”功能，彻底解决“准入不准营”问题，同时按照《市场主体登记管理条例》，简化企业退出登记审批，实现市场主体退出便利化。依托辽宁省市场主体登记全程电子化平台，积极推进企业登记全程电子化改革，实现了各类型企业的设立、变更、备案、注销等环节线上线下双轨并行的便利登记服务新模式，将“群众跑腿”变为“信息跑路”。为更好地贯彻落实企业实名验证工作，宽甸县市场监督管理局行政审批室作为企业登记实名工作的指导部门，时常组织内部培训，发放宣传手册，公开业务指导电话，全力保障该项工作的顺利开展。宽甸县市场监督管理局以优化“放、管、服”为工作导向，坚持“以人民为中心，以服务为核心”的理念，强化窗口工作人员服务意识，增强窗口工作人员业务能力，夯实基层登记窗口的工作质量，还在登记窗口设立了电子化自助服务区。作者：曲丹凤

近年来，丹东市坚持工业强市战略，紧紧围绕“改造升级‘老字号’、深度开发‘原字号’、培育壮大‘新字号’”三篇大文章，坚定不移地走丹东特色的新型工业化发展道路，加快推进产业结构调整和转型升级，进一步推动我市工业经济高质量发展。丹东市工业以“轻型”为主，主要是特色消费品、先进精密装备制造等产业，目前已形成几条具有较强市场核心竞争力的产业链。“老字号”汽车及零部件产业链形成了车桥、半轴、增压器等从零部件到整车制造（含新能源汽车）的完整链条，龙头企业曙光集团是全省主要汽车制造企业之一；以思凯、东发、百特等企业为龙头的仪器仪表产业链具备国际市场竞争能力，主要包括计量仪表、X射线仪器和核仪表等行业，在空气质量检测、物联网燃气表等细分行业领域达到国际领先水平；防护、纺织制品产业链拥有国内首条生物基尼龙56生产线，行业规模居全省第2位，发展模式逐渐由国际品牌代工向自主品牌转型，唐人.查伊娜等一批自主品牌开始占据国内外市场，防护服整体产能已占全省的80%；“新字号”满族医药产业链已形成国内最大的满族医药及健康产业生产基地。在改造升级“老字号”方面，丹东市立足“老字号”产业，特别是具有比较优势的汽车及零部件、仪器仪表等产业，聚焦产业智能化升级、技术高端化提升、域内产业链培育、制造绿色化转型四大领域，实施“百亿百企工业技改”专项行动。围绕传统装备制造业优势，加快推进产业数字赋能，提质增效，优化产业结构，提高智能制造水平，增强核心竞争力。打牢基础零部件、基础工艺、关键基础材料等产业基础，增强产业链、供应链自主可控能力，构建以数字化、网络化、智能化为核心的先进装备制造业产业体系。鼓励企业从研发设计、生产加工、经营管理、销售服务等环节，推进智能化改造升级。在深度开发“原字号”方面，丹东市正发挥区位和特色农产品优势，加快推进实施一批农副产品精深加工项目，拉长产业链。为了充分发挥我市独特的资源禀赋、较好的产业优势、行业或细分行业中领先的技术优势，我市着力实施了“支持企业增品种、引导企业提品质、扶持企业创品牌”的“三品”战略，着力优化促进企业健康发展的经营环境，努力打造一批知名品牌产品，使“轻型”工业产业特色更加鲜明、规模和质量更加显著。目前，丹东市食用菌、人参等林下产业已形成农户、合作社、工厂的全链条生产模式，食用菌、人参等林下产业发展规模不断壮大，产品质量进一步提升，附加值也在逐步提高。草莓、蓝莓、软枣猕猴桃等小浆果加工也已经形成全国知名的产业基地，呈现出即食鲜果与深加工并存的发展模式，草莓罐头、蓝莓酒等产品逐步打进国外市场。如今，产业链下游产品包括小浆果深加工系列产品、稻米系列产品、食用油系列产品、休闲旅游民族食品、药食同源保健品等也在迅速发展。在培育壮大“新字号”方面，丹东市依托现有优势资源，不断加大核心企业扶持力度，完善公共服务体系，聚焦重点项目，拓展上下游产业链，促进企业配套发展。同时，强化新兴产业的国际合作，突出重点产业领域，凸显地方特色，聚焦节能环保、新材料新能源、海洋装备、生物等产业，以核心装备、关键材料与基础零部件、绿色食品、满族医药等关键领域，加快先进技术的引进、消化吸收、再创新，提升自主创新能力，着力打造一批高新技术产业及战略性新兴产业集群。值得一提的是，近年来，丹东市着眼提升产业基础能力和产业链现代化水平，先后制定出台了《丹东市推进“三篇大文章”专项行动计划》《关于推进结构调整“三篇大文章”支持制造业高质量发展的若干政策》和《扩大工业有效投资的工作方案》等政策措施，确定了“老原新”12条工业重点产业链，形成“专班+产业链+分链”，市县联动、部门协同的动态建设体系。以补链、强链、延链为目标，编制产业链图谱清单。全市确定91个龙头企业，谋划83个重点项目、5个重点产业集群，积极推进汽车及零部件、仪器仪表、纺织服装等传统产业升级以及电子信息、新材料、满族医药等新兴产业的培育壮大，为构建更具活力的现代工业体系打下坚实基础。接下来，我市将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，继续做好“三篇大文章”，为丹东工业经济高质量发展书写精彩的新篇章。作者：王洪满

11月30日中午时分，在丹东港大东港20万吨级矿石码头，“全副武装”的一级引航员何明权顶着刺骨的寒风，登上装载20万吨铁矿石的散货船，有条不紊地指挥这艘海上“巨无霸”掉头离泊出港。这艘船早在两天前就已卸货完毕，却因寒潮大风极端天气影响延误了船期，船方迫切想早点离泊出港。丹东港引航站引航专班密切关注气象预警信息，在风力减弱的第一离泊时间窗口登轮引航。本轮疫情发生后，市交通运输事业发展中心认真学习贯彻党的二十大精神，坚决落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”总要求，采取“生产闭环运行，人员闭环管理”模式，高效统筹公路和水运疫情防控、保通保畅和安全生产。航道服务中心航标段职工克服冬季严寒和疫情防控带来的不利影响，坚持定期航道巡航制度，加强航道、航标、通航建筑物、水上服务区等巡查维护工作，确保航道航标位准确、效能正常，全力保障辖区航道安全畅通。目前，已累计巡航350海里，巡查航标390座，恢复失常航标6座，完成冬季航标起换56座次。在航道工作船码头疏浚施工现场，航道“丹航031号”反铲工程船正在紧张施工。船上11名船员闭环坚守岗位，确保疏浚生产和防疫安全。尽管30余天未曾见到家人，但大家没有任何怨言，每日完成工程量近2000余方。本轮疫情给未完工的国省干线各施工项目带来一定影响。中心公路工程部门按照《丹东市干线公路养护工程建设应对疫情处置预案》要求，不等不靠、主动作为，坚持疫情防控和在建项目施工相结合、分类施策和全面推进相结合，实施“定点装卸、闭环管理”的措施，闭环“点对点”运输人员和设备，各工程节点严格作业管理，科学精准做好公路交通疫情防控和安全生产。日前，我市争创省级“品质工程”的G304丹霍线公路修复养护工程、南河川桥危桥拆除重建专项养护工程已全部竣工并顺利通过验收。各在建危桥重建专项养护项目也按计划稳步推进，目前已完成总计划任务的80%以上。近一段时间气温骤降，给港口引航生产和疫情防控工作带来更大挑战。11月4日以来，丹东港引航站采取“引航作业闭环运行，引航人员闭环管理”封闭式引航模式，引航员专班驻点港区内封闭运行管理，严守港口“外防输入”第一道关口，全力为港口企业稳定发展和海上物流保供保畅保驾护航。截至11月30日，丹东港引航站已累计引领外贸船舶549艘次，其中船长250米以上的超大型船舶102艘次，引航进口铁矿石920万吨、煤炭300万吨、大豆47万吨，出口钢材33万吨，有力地保障了丹东港海上防疫安全和生产物流链的平稳运行。新时代呼唤新担当，新征程催生新作为。职工们纷纷表示，将继续发扬交通人“逢山开路、遇水搭桥，不怕困难、连续作战”的奉献精神，把学习贯彻党的二十大精神热情转化为干事创业敢担当的强大动力，为新时代交通运输事业高质量发展贡献力量。于营龙记者/姜慕馨

“以前的村路坑坑洼洼，出行很不方便，这几年路修好了，心里老敞亮了。”11月29日，站在今年新修的平坦村路上，东港市北井子镇石桥村山西组村民邹田发高兴地说。行走于石桥村，平坦干净的公路搭配两侧的路灯、绿植，一派新农村的美好景象。（资料图）邹田发告诉记者，今年家附近的村路进行了重新铺设，这为村民的运输提供了很大便利。“我有两栋草莓大棚，以前路不好，小贩子都不爱来，现在路好了，不管是运水果还是运粮，都不成问题。”邹田发说。（资料图）党的二十大报告中指出，全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，巩固拓展脱贫攻坚成果。“要想富，先修路。路修好了，老百姓致富就有了出路。”北井子镇政府交通助理刘焕鹏说。十余年间，刘焕鹏守着北井子的条条镇村路，见证了公路的修建与养护，也听到了太多百姓的交口称赞。（资料图）“有些老百姓走了几十年的土路，现在都变成平坦的柏油路或水泥路，大家的精气神儿都不一样了。”刘焕鹏告诉记者，目前村屯路都修得差不多了，下一步将会着重整修机耕路、畅通田间作业路。（资料图）近年来，东港市大力推进“四好农村路”建设。目前，东港全市公路总里程达到2144.58公里，有公路桥梁756座，公路密度达到72.71公里/百平方公里，位居辽宁省前列。农村公路等级路率达到89%，23个乡镇（街道、农场）全部通三级以上公路，206个行政村、1873个自然村屯全部通硬化路。（资料图）“党的二十大报告提出加快建设‘交通强国’，我们将紧密结合地方实际，高效统筹发展和安全，坚持有机统一，加快完善现代化交通运输体系，推动交通运输高质量发展，切实发挥好开路先锋作用，为全面实施乡村振兴战略提供坚强的服务保障。”东港市交通运输局局长廉军说。（资料图）近年来，东港市先后建设包括自然村通达项目、精准扶贫项目、入户路项目、旅游产业路项目在内的农村公路新改建工程93条线路、164公里，大中修工程154条线路、423里，安防工程282段，新改建农村公路桥梁22座，农村公路等级进一步提升。探索建立农村公路养护管理新模式，先后实施小修保养工程3万余平方米，整修路肩边沟760公里，修复公路沿线设施200处。围绕打造“生态海防路”“靓洁201”“绿色集龙线”三条独具东港特色公路景观带，新（补）植路树4000余棵，栽植灌木6万余墩、花卉草坪18万余平方米。一条条平坦宽阔的农村公路，成为乡村振兴的幸福大道。记者/张瑞

“今年的10月5日，我正式成为一名共产党员了！”时隔两个月，提起自己入党时的场景，宽甸下露河朝鲜族乡三道河朝鲜族民俗村员工张丽仍难掩激动。（资料图）10月5日当天，在民俗村太极山水长廊前的广场上，6名正式党员和1名预备党员身穿民族服饰，心情激动。“三道河民俗村党支部发展新党员大会”几个大字庄严醒目，鲜艳党旗高高悬挂，仪式感十足。有人问民俗村党支部书记宫润平，当年为什么主动向上级党组织提出在民俗村建立党支部？“民俗村是民营企业，必须紧紧依靠党和政府的领导，才不会迷失发展的方向。”宫润平坚定地说。下露河朝鲜族乡三道河朝鲜族民俗村位于中朝边境、辽宁吉林两省交汇处，风景秀丽，大多数居民都是朝鲜族。2011年6月28日，民俗村和朝鲜族民俗博物馆正式落成，博物馆收藏各类朝鲜族民俗文物2000余件。（资料图）2012年12月9日，民俗村党支部正式成立。10年来，民俗村党支部依据党章规定，严格执行上级党组织要求，培养入党积极分子和发展新党员。到目前为止，共发展党员7名。为了增强党组织的凝聚力和号召力，党支部始终坚持“三会一课”制度，组织党员和全体员工学党史、听党课。党的二十大召开期间，组织每一位党员和员工收看收听大会盛况。在党支部的带领下，党员和员工的政治觉悟和工作能力不断提高，同时也把党支部视为“靠山”和“主心骨”。在企业运营和发展的每一个关键阶段，民俗村党支部和全体党员都发挥了核心和先锋模范作用。十年来，民俗村在保护传承朝鲜族民俗文化的基础上，不断开发红色旅游和红色研学项目，弘扬抗联精神，传承红色基因，受到了各级媒体的关注，新华社、中央广播电视总台等50多家国内外媒体曾来此采访报道。（资料图）辽东学院、大连大学等30多所院校，在这里挂牌成立校外实训基地。毛丰美干部学校、丹东抗美援朝精神培训学院在此挂牌建立了实景课堂教学基地。丹东市文旅局在这里揭牌了朝鲜族非物质文化遗产传承基地和丹东市文化产业示范基地。宽甸老科技工作者协会建立了民俗文化老专家工作站。今年9月18日，经相关部门批准，《杨靖宇渡江地—漏河口》和《左子元与杨靖宇会师地—三道河畔》两块革命文物遗址宣传牌在民俗村树立。（资料图）“学党史、听党话、感党恩、跟党走，是下露河朝鲜族乡三道河朝鲜族民俗村得以高质量发展的重要基础和根本保障。”宫润平表示，走进新时代、迈向新征程，民俗村党支部将继续用红色党建引领企业发展，以新理念、新作为为企业发展注入强大动力，为地区经济发展贡献企业力量。杜新生记者/曲丹凤